2015年天津大爆炸之后，一家进口涂料企业负责人告诉记者，从欧洲运抵天津的涂料全面封锁，不管是油性还是水性，一律不得入港，解封日期待定，这导致了该涂料企业的销售受到极大影响。
2015年天津大爆炸之后，一家进口涂料企业负责人告诉记者，从欧洲运抵天津的涂料全面封锁，不管是油性还是水性，一律不得入港，解封日期待定，这导致了该涂料企业的销售受到极大影响。该负责人向记者诉苦，他们进口的涂料全部是水性建筑涂料，虽然是化学物，但肯定不具备易燃易爆有毒等特征，不应该与传统油性涂料混为一谈，相关部门对“涂料”采取一刀切的做法已经不符合市场发展要求了。
水性涂料真的是危化品吗？
这让记者想起了之前的一些例子。
一水性漆厂家在运输产品过程中被按危险品扣压（因为水性漆也属于“漆”，执法人员误认为只要带“漆”的都属于危险品），生产厂家工作人员情急之下，打开一桶水性漆直接倒入了办公室里火势正旺的炉子里，直接给浇灭了。
无独有偶，某市刘先生提着一件乳胶漆准备在重庆火车北站坐火车到宣汉，被安检员拦了下来，理由是乳胶漆是漆类，易燃易爆，属列车禁带危险品。于是，刘先生换乘下一班车，没想到再次被同样理由拦下。而车站方面表示，按照相关规定，漆类属于禁带的危险品范畴，而一般的乳胶漆，其既属于漆类，也属于装修建材类。从危险品范畴来看，漆类属于易燃易爆品，而装修建材类物品往往含有毒气体，因此从大类来看要将其归为禁带危险品。为保证列车上其他旅客的安全，只有严格按照规定将其拦下。
我们非常理解运输部门的做法，尤其是机场，连矿泉水都不能过安检，谁知道里面的液体会不会爆炸呢？但从另一方面也反映出，相关部门对涂料的认知度是缺乏的，没有与时俱进去落实关于涂料分类管控的具体措施，只能按“一刀切”的方式对待。
危险化学品是指有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的化学品。而水性漆是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，理论和实际上都不是危险化学品，但在现实操作中却是被当作危险化学品，这种荒诞无理的事在反复上演。
随着人们环保意识的不断提高和环保法规的日趋严格，水性涂料将成为21世纪世界涂料市场的主角，目前在我国也拥有巨大的市场。水性涂料现在越来越得到人们的关注而取得了长足的进步，其科技进步的动力就是环保、安全。
虽然，危化品在我们身边比比皆是，比如我们最常见的“油漆、稀料”等，生产过程中、储存过程中、运输过程中、使用过程中发生起火、爆炸的事件都曾耳闻目睹，它们犹如一颗悬在心头的“定时炸弹”，让众多的生产厂商和使用企业提心吊胆，夜不能寐。无论是工作人员操作不当，或者天气炎热、仓库湿度与温度变化等，都随时有发生化学物质爆炸风险。
但是，简单粗暴地把“水性漆”打上“油漆”、“化工”这样的标签，在生产、运输、销售等过程中，无疑会产生更多的误读和反感。这等同于把水性漆当作危化品，实际上是一种无知的表现。甚至有些不知情的消费者还在网络上发出这样的声音：墙面漆的主要成分是甲醛，甲醛是易爆易燃物质，当然属于危化品了。作为一些行业的指导单位，难道就不需要对一些误读做出一些政策反应吗？
不可否认的是，由于水性涂料的种种好处，水性涂料已展现出了不可比拟的趋势之力。而在水漆涂料的发展道路上，政策更应当起到引导和帮助的作用，在整个经济运行的各个环节中设计更为合理的机制，为水性涂料的发展起到保驾护航的作用。这也顺应了在当今经济发展中国家对涂料水性化的政策支持，同时也证明了水性涂料安全性的优越所在。
