TDI价格飙升：涂料行业的成本压力与应对之路

2025年7月，涂料行业因TDI价格大幅飙升备受关注，这给下游涂料企业带来显著成本压力，也引发行业对供应链稳定和发展策略的思考。

2025年7月12日，科思创德国多尔马根工厂发生电气火灾，导致其30万吨年产能的 TDI 装置生产遭遇不可抗力，全球TDI供应紧张。截至7月21日，国内TDI市场均价攀升至1.59万元/吨，万华、沧州大化等龙头企业单日提价超600元/吨，一周内价格飙涨，冲击涂料行业生产成本。

值得注意的是，在这一紧张局势下，万华化学于7月22日发布了关于其子公司匈牙利宝思德化学公司装置停产检修的公告，公告内容显示：“根据化工企业生产工艺特点，为确保生产装置安全有效运行，按照年度检修计划，子公司匈牙利宝思德化学公司（Borsodchem zrt.）MDI（40万吨/年）、TDI（25万吨/年）等一体化装置及相关配套装置将于2025年7月23日开始陆续停产检修，预计检修30天左右。” 此公告一出，进一步加剧了市场对TDI供应的担忧，使得本就紧张的TDI市场雪上加霜。

TDI是涂料生产重要原材料，其价格大幅上涨加重下游企业成本负担。自6月起，科顺防水、东方雨虹等企业多次上调部分涂料产品价格，防水涂料、美缝剂、瓷砖胶等涨幅在1%-13%不等，以此缓解成本压力，但可能影响产品市场销售和消费者接受度。

二季度涂料原材料价格呈分化走势。钛白粉、新戊二醇价格下调，钛白粉因欧盟反倾销税等降价保份额，新戊二醇因产能释放、供应充足价格下行。而环氧氯丙烷、固体环氧树脂价格回升，环氧氯丙烷受上游涨价和开工率不足影响，固体环氧树脂因原料紧张、需求高涨致供不应求，价格回升，行业开工率5-6成。TDI涨价让原材料环境更严峻。

企业积极应对，产品上减少低附加值产品，加大高附加值产品研发，如三棵树推绿色低碳产品，立邦打造高端系列提溢价；供应链上，龙头与供应商建长期合作，集中采购降本，优化库存，部分推进数字化转型提效率。

行业趋势方面，原材料波动加速转型升级，行业集中度或提升，中小企业生存压力大，市场份额向大企业集中；技术创新和绿色环保成方向，水性、粉末等环保涂料需求增长，企业需加大研发，降能耗提效率，开发新型原材料应对挑战。