南京、天津、成都多地强制禁用油性汽车漆，汽车漆要迎来改革？

涂赢天下记者获悉，随着南京、天津、强制禁用油性汽车漆之后，今年 6月成都郫都区宣布从 11月起限用溶剂型汽车涂料，汽车漆市场迎来水性新改革。 2017年南京要求全市800余家机动车维修单位全面禁止油漆，改用水漆。 2018年3月，天津市交通运输委与市环保局

涂赢天下记者获悉，随着南京、天津、强制禁用油性汽车漆之后，今年6月成都郫都区宣布从11月起限用溶剂型汽车涂料，汽车漆市场迎来水性新改革。

2017年南京要求全市800余家机动车维修单位全面禁止油漆，改用水漆。

2018年3月，天津市交通运输委与市环保局联合发布了《天津市机动车维修行业涂漆作业综合治理实施方案》，充分借鉴了国内外先进经验，对涂漆作业企业的喷烤漆设备设施的提升改造，大力推广使用水性、高固体分环保涂料和高效涂漆工艺，推动建立区域性集中式钣喷中心等内容作出了要求。

2018年6月，成都郫都区交通运输局组织全区218家汽车维修企业负责人召开了全区汽车维修行业环保工作推进会。从2018年11月1日起，全区汽车维修企业限制使用溶剂型涂料、有机稀释剂等原辅材料。

作为当代涂料工业的最高水平和技术发展趋势，堪称涂料市场中产品技术和市场准入门槛最高的细分市场汽车漆一直是我国涂料企业所追求的最高领域。因为技术的原因，本土涂料企业能涉及汽车漆领域的少之又少。

汽车涂料行业外资企业以PPG、阿克苏诺贝尔、关西、艾仕得为代表占据了不少的高端市场份额，另一方面，国内企业代表为金力泰、广州雅图、湖南的湘江、双虎等这些涂料企业形成本土工业涂料军团在高端市场与外资涂料同台竞争中十分吃力。

如今，随着国家政策的出台，溶剂型汽车漆和修补漆被陆续禁用或限用，在本土企业还没有迈进汽车漆领域时，行业已经迎来了一个大转身，汽车漆市场已进入水性化发展新阶段。

作为南京市一类汽车维修企业、南京市场规模较大的汽车维修企业之一，江苏华海汽车维修公司负责人孙海洋坦言，在企业进行“油”改“水”的过程中，他们明显感觉到了吃力。据孙海洋介绍，即使企业没有把生产成本转化在消费者身上，但是“水性漆”原材料基本靠进口，价格肯定要比“油性漆”高。从目前的市场情况来看，并不是很讨消费者的喜欢。受此影响，南京大多数中小型汽修企业选择继续观望。

涂赢天下记者注意到，基本依赖进口的水性汽车漆使得不少企业面临成本的压力。另一方面，高端的汽车品牌全部弃用油性漆，市场的驱使让汽车漆水性化加剧。